Posted by 你知道嗎？【原來台北捷運的出口這樣編號】
#本日冷知識949
隨著台北捷運路網的完成，雖然乘客得以用更有效率的方式前往台北市內的各個地方，但是也因為路網變得更複雜，乘客往往需要查看地圖，甚至藉由 app 的輔助，才能知道怎樣的轉乘策略，才能最輕鬆或者最快抵達目的地。而到了目的地之後，下一個挑戰，就是要研究自己的目的地在幾號出口附近，不但要知道出了出口之後要往哪邊走，甚至一下車之後要往左走還是往右走，就是一大難題。
不過你知道嗎？其實台北捷運有一套行之有年的捷運出口命名規則唷！雖然台北第一條通車的路線木柵線（今文湖線）還有初期的淡水線大多的車站都只有一個出口，但是其餘路線新建的車站，通常都至少有四個出口，而台北捷運固定的編號方式，是由西北角起，依照逆時針的方向編號。
不過相信各位學過英語的讀者一定都有過這樣感覺：凡是有慣例的事物，就很討厭地一定會有例外。台北捷運的出口編號也是。例如新店線等南北方向路線上的車站，則是由西南角開始編號；同為南北向的淡水線雖然線上的車站大多只有一個出口，但是確實也依照此規則，由西南角開始編號。
但是以上圖的中正紀念堂為例，因為南北端並無相連，因此將兩個穿堂層的出口群組各自依照逆時針編號。
除此之外，有些車站在後期因為有先的路線路線穿越所以新增出口，則原本的出口編號不變，新增的出口則依照規則重編。不過有的車站（例如大安站）其實原本只有一個出口，但是變成複數出口之後並不會將原本的唯一出口訂為一號，而是重新由「出口」改為依照上述規則編號的「X號出口」（例如大安站原先唯一的出口現為四號出口）。
最後，有些車站還有A出口，作為標示連通道用，例如南港車站的1A和2A出口可以在地下連到南港共構的台鐵和高鐵站；板橋站的3A出口則可以連到共構的台鐵板橋車站。但是同樣有例外：捷運南港展覽站的2A出口，是依附在2號出口旁邊的小出口，但2號出口是屬於文湖線的部分，2A出口則用於附近公車站牌下車的乘客快速前往南港線月台使用。
台北捷運目前的編號方式雖然在規則有例外，不過我想其實大部份的乘客根本不曾發現有這樣的規則，因此這些例外其實也根本不造成困擾XD。不過還是有些人有不同的聲音：有人認為不應該使用抽象的數字編號，而要使用具體的方位（西北、西南、南、北等），但是又有人認為東西南北對他來說根本沒意義，應該要以路名或者出口外的地標為主。無論如何每個人地理觀念、方向感大為不同，或許保持不變才是最好的策略吧？
每日一冷 